理想汽车近期因零部件供应问题频频致歉。11月2日，该公司产品线负责人老Tango发文表示，新一代MEGA的29英寸6K全景屏因断货，预计要到年底才能恢复供货。这一问题影响了11月10日至12月17日期间的生产车辆。为了解决这一问题，理想决定暂时使用L9 Livis上的29英寸6K LCD屏幕进行交付，并承诺在OLED屏幕恢复后，于2027年3月1日起免费更换。此外，理想还为用户准备了三年的专属服务包。虽然更换过程被证实不会对车辆造成伤害，但LCD与OLED之间的视觉差异依然存在。一部分用户因此将提前体验“减配版”产品，而后通过补偿来弥补差距。
这并非新一代MEGA首次因零部件问题调整交付，早在10月底，部分准车主已面临电池更换的情况。本来计划使用宁德时代5C三元锂电池，但临近交车时部分用户接到通知，因电池供应不足，车辆将改用理想自研的连山电池。此外，在10月28日理想i6开售时，订单涌入导致APP崩溃，李昕旸也因此出面安抚用户。
这次的屏幕与电池问题根本上反映了供应链风险，因此各大车企近期加大了对供应链的投资，力求掌握稳定的货源。在竞争愈发激烈的新能源车市场，不仅要比拼产品和销量，供应链的韧性同样关键。零部件供应问题不仅影响采购成本，还会干扰整车生产、交付计划与用户口碑。理想自研电池的推出，就是为了降低对外部供应商的依赖。
在销量方面，根据11月1日公布的数据，理想汽车10月交付新车29025辆，同比下降8.63%，已经连续两个月出现下滑。截至10月底，累积交付量为1862676辆，新一代MEGA当月交付量超过3000辆。接下来，理想的MEGA、i9及换代L系列有望逐步放量，而i7的谍照也已泄露，李想对此并未提及轿车，似乎暗示着未来的布局。
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