南宁被称为“骑在电驴上的城市”，无电动车出行极为不便。为了改善过桥时与机动车争道的现状，南宁市自然资源局于10月29日公布了《南宁市邕江慢行越江桥梁控制专项规划》。根据规划，南宁将在邕江上建设越江慢行通道，以便于行人和非机动交通的通行。规划涵盖了从托洲大桥到大冲邕江特大桥的70.5公里区域，分为“两类七段”，最终设置8处慢行跨江通道。
具体方案如下：
一、老桥改造：利用废弃的邕江铁路大桥，计划将其改建为以“铁路记忆”为主题的慢行通道，设置步行桥和滨江休闲公园，步道宽度不小于5米，兼顾二级航道要求。
二、新建桥梁：在亭子码头下游新建一座专为行人和电动车设计的桥，确保非机动道宽5米，并设有景观平台和集散区，将连接江南老城区和北岸。
三、利用规划中的机动车桥：那黄大桥和仙合大桥将同时设置慢行系统，其中那黄大桥的非机动道宽度达到4.5米，人行道宽3.5米，在与机动车并行时提供景观平台。
四、在现有大桥加设坡道：在五象大桥、南宁大桥和青山大桥等地设置非机动上下桥匝道，以隔离电动车与主路交通。
完成这8处慢行通道后，邕江两岸的电动车出行将更加便捷，为南宁的居民带来更好的出行体验。
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